美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)计划建造世界上最大的金属3D打印机，此3D打印机可以打印地面车辆大型零件。

该项目将开始制造采用金属添加剂制造技术的船体秤机。

3D金属打印机预计需要14个月时间才能完成，并将安装在Rock Island Arsensorry——联合制造和技术中心，该中心是负责运营的关键合作伙伴。

它将具有30英尺长、20英尺宽和12英尺高的金属印刷尺寸的能力。

“这个项目将大大扩大尺寸范围，并扩大我们制造地面车辆通常需要的大型零件的能力。”GVSC添加剂制造专家亚伦·拉隆德博士说。

“实现此项目的过程也是这项努力将实现的主要驱动因素和好处之一，因为该工具将能够支持在广泛的部分和时间框架内开展的维持活动。”拉隆德说随着工具功能的使用进而进步，使具有可能导致零件、部件、系统和车辆性能改进的创新设计概念实现额外的进步。”

现在GVSC正在利用添加剂制造来提高供应链的可制造性和物流时间。

“我们希望利用该技术的能力更有效地制造零件、减轻重量、降低成本、改进长期维持工作，所有这些都是为了提高准备，”GVSC物资司副主任布兰登·彭德说GVSC仍然是支持准备工作的前沿，我们通过我们积极追求先进制造能力。”

彭德说，一种能够生产3英尺4英尺×5英尺的小型打印机将被安置在GVSC的底特律阿森纳原型集成设施，用于开发工作，以支持更大的机器。

战斗车辆整体外壳具有良好的生存能力和轻薄，但传统的制造工艺成本低，不适合于全面生产，特别是考虑多个车辆平台时。

彭德说：“无接头船体项目最终旨在实现整体船体完整制造工艺和供应链的全面改进，通过添加剂制造工艺结合材料和设计，以提高性能，从而进步。”。

虽然生产整体外壳的能力很重要，但新机器也将有能力生产比目前可能生产更大的添加剂制造零件。

GVSC物资部高级制造分公司负责人约瑟夫·科特（JosephKott）说：“库存中有很多大型重金属零件，添加剂制造甚至不可能仅仅因为它们不适合目前工业上可用机器的构建范围。”。 

其他金属从业者对这个最大的金属3D打印机有诸多猜测。有人认为这只是浇口式加工。有人认为它是配备AM技术的多任务机，但形状并不相似。也有人看计划图认为它可以让一般车辆的零件成本更低。